Se Integrará en el área de I+D de CAF, dentro del departamento de Dinámica Ferroviaria. Sus funciones principales serán: -Realizar cálculos dinámicos del tren. -Diseño y selección de elementos de suspensión (muelles, amortiguadores, suspensiones neumáticas, rigideces de guiado, topes, sistema de arrastre, barras de torsión...) y su aplicación en diferentes vehículos. Además, colaborará en otras actividades: -Comparación teórico experimental de ensayos en vía, diseño de nuevos conceptos de suspensiones activas. -Interacción con Ingeniería en la fase de definición de soluciones. -Optimización dinámica de bogies, -Estudio y planteamiento de nuevas metodologías que mejoren los procesos de cálculo, tanto desde el punto de vista de precisión de resultados así como de la eficacia del proceso.